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奥迪奥迪A8L

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中国汽车交易网 | 2013年06月13日

        喧闹的城市渐渐睡去,午夜时分,我安静地等待着那位朋友的出现,内心却起伏不定,有些担心他的气势是否会让我感到咄咄逼人,会不会傲慢地视我于无形……阵风拂过,他悄无声息地站在了我的身后,以一身斑羚米色衣裳代替了那件总以黑色示人的正装,没有了浓重的商务以及政务气息,没有了距离感,更多的是平易近人,气宇轩昂和依然威严的气质。于是我们很快就聊开了……

奥迪A8L

        做最好的自己

        “我虽然没有奔驰S级轿车那样刚劲,极具张力,霸气十足,但还保留着古典韵味的外表,可我有我的特色,沉稳大气,源于自信的低调,还有全新的更唯美时尚的外表”。说着他开始展示起来,“我,全新奥迪A8L W12,作为旗舰拥有全新的头部妆容。水平排列的镀铬饰条采用双辐设计,其间点缀着熠熠生辉的W12徽标。镀铬饰条后衬带精致纹理金属丝编织而成的网格状装饰,使我显得尊贵威严。”我向他点点头,对他说“我更喜欢你的尾部,有最新的家族特征,而且更时尚了,还比以前的你更年轻”。他显然很满意,接着说,“我还独有全LED前灯,每侧使用76个LED光源,两侧大灯总能耗仅为80瓦,比已经十分高效的加强版氙灯还要低,并且以最贴近日光的色调进行照明,为驾驶者营造最佳的夜间驾驶视野,而在白天日间行车灯又让我相当夺目。”

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        他似乎看出我的冷意,示意我到车里来。我拉开厚重的车门,由铝条装饰的迎宾踏板发出日光色的W12字样,车内同样发出日光色的还有点缀在车顶的氛围灯,我慵懒地倚在紧绷的真皮后座上,舒适温暖。车内最引人注目便是“环抱式设计(wrap-around)”的体现,即运用一条优雅的弧线设计将仪表盘收纳其中。整洁的前仪表台造型犹如一波平缓的波浪,两个大尺寸显示屏分别位于仪表盘、中控台上,作为汽车的控制中心,以高清晰度的3D图像显示有关信息。

        突然,座椅开始移动,慢慢地变成了躺椅,副驾座椅向前移动,为我留出了足够的空间,并放下脚蹬,我把脚搭上,伸直腿,尽情地舒展。这时,座椅又开始为我按摩,悠扬舒缓的乐曲声在我身边环绕。我仿佛变身成某个中东地区的王子被左右服侍着。忽然他的声音轻轻响起,“怎么样,躺椅不错吧,这也是我独有的;请打开中央扶手,那个遥控器可以为您提供4种模式、5种按摩强度的服务;这音色润滑、音频宽阔的美妙声响来自最富设计感的B&O音响,并且位于仪表台左右两端的B&O‘声学透镜’使声音听得见,并且看得到,优雅的铝制高音单元造型,在音响系统开启时会从仪表台中徐徐升起。娱乐设备也是不可或缺的,通过集成在后排中控台的娱乐系统控制界面,您可以通过各自独立的视听系统,来决定前排座椅后部10.2英寸超薄高分辨率显示器显示的内容,可以选择数字广播、数字电视、DVD播放器和导航系统等。”我明显察觉到他的语气变得低沉,像是我的侍者。

        还在陶醉,他的声调又变得严肃起来,“你认为我的身手不如宝马7系敏捷,不够运动么?”,“呃……”我还在迟疑,他已经将我甩到了驾驶员的位置扣好了安全带,我只是微微听到了隆隆的声响,接着就感到头脑有些发晕,当我清醒过来后我们正行驶在柏油路上。之所以我用“行驶”这个词,是因为他优秀的密封性和视觉减速玻璃欺骗了我,我静静地握着方向盘,似乎还能听到自己的鼻息声,然而车窗外早已风生水起。“知道吗,刚才起步加速到100公里/小时我只用了4.7秒”,我倏地睁大了眼睛,“家族为我装上了与众不同的以“W”型排列的12缸发动机——W12,排量增至6.3升,采用FSI燃油直喷技术,最大功率达368千瓦(500马力),最大扭矩625牛米 。W12这种创新的发动机设计,解决了由于缸数多而带来的发动机空间的局限,使得它的体积比传统的V12发动机更加紧凑,所以我并不羡慕宝马7系的长鼻子,全新的W12发动机整体长度不到50厘米,而宽度与高度也只有70厘米,如此紧凑的体积为安装quattro全时四轮驱动系统提供了宝贵的空间。同时我还配备了8速tiptronic手动/自动一体式变速器,拥有7.0:1的总齿轮比,每个挡位的排列都极为紧密,在带来极致换挡平顺性的同时,还能大大降低能耗。”

        前面路面湿滑,要减速转弯了。不过他并没有按我想的做,我着实为他捏了一把汗,而事实上车身只是微微地调整了几下就径直扬长而去。我知道他又是故意的,于是等他开口,“我的quattro全时四轮驱动系统会根据需要将最大60%的扭矩传输到前轮,也可以将最大80%的扭矩传到后轮,正常行驶时则会按40:60的比例将扭矩分配到前后轮轴。不过还有个小秘密,我偷偷装上了后桥运动型差速器,它能持续的无级改变后轮之间的动力传输,提升我的弯道性能,还能和我的驾驶模式配合使用。说到我的驾驶模式,它不同于传统车型的运动模式,而是集成了自适应空气悬挂、8速tiptronic变速器、转向助力系统、预防式整体安全系统(Audi Pre Sense)以及发动机管理模块等子系统,并改变着车辆加速、换挡策略、转向助力等级、避震器减震效果以及安全带调节等,使同一辆奥迪A8L呈现出多样化的个性与行驶风格。”我真的对他刮目相看了,“可预防式整体安全系统又是什么呢?”我不解地问道。

        “请不要做任何动作,看好就行”他信心满满地说,接着一头冲向前方的大车。

        我们快速靠近前车,这时有红色警示标志和音响向我提示,“刹车系统内的油压已提高,空气悬架的硬度也提高到可以应备随时可能出现的紧急制动,这是第一阶段。”他不慌不忙地说着,“由于你没有做出反应,我会使用之前已经建立的刹车系统油压制造一次点刹,由此引发车辆震动,同时轻度收紧安全带等动作再次引起你的注意,让你进行干预,这是第二阶段。如果你现在刹车了,我会根据与前方障碍物的距离主动提供精准的刹车力。当然你没有刹车,那么将进入第三阶段……”话音未落,他便主动进行制动同时迅速关闭车窗与天窗,并自动开启危险警告灯。我深深地呼了口气,真是有惊无险啊!全新奥迪A8L W12旗舰车型使用的是更高级别的奥迪预防式整体安全系统——前部版(Audi pre sense front)。此外,带有行人识别功能的夜视辅助系统也大大提升了他的夜间行车安全。

        他把我送到了家,潇洒地转了个身驶向远方,漆黑的夜,只有他殷虹的尾灯朦胧在阵阵水汽中,我似乎看到了莫奈的“日出”。

来源:汽车之友
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