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奔驰奔驰S级

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中国汽车交易网 | 2013年10月16日

  【中国汽车交易网】近来,让豪华车品牌经销商集体充满期待的,不是自己的店里面的车卖得怎么样,而是号称史上最强、洗心革面的奔驰S级的到来。因为对经销商而言,车什么时候都能卖,但能不能卖个好价格,不是车主说了算,而是奔驰说了算。

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奔驰S级

  豪华车市场,每年的四五月都会进行一轮大规模降价,而今年却是一泄到底,让经销商大呼日子不好过,就连曾经动辄等半年的宝马X5、X6等SUV都要大降车价的16~18个点来卖,而像宝马7系奥迪A8L则需要打个八折才有人问津。

  豪华车受到冲击自然有经济大环境的影响,但每次最先挑起事端的从来都是奔驰。奔驰作为豪华车三强代表,其车型的产品力估计没有人会怀疑,能够成为奔驰车主应该是许多人的梦想。所以,当奔驰大降价之时,宝马、奥迪等豪华品牌是不可能独善其身的,只能被动应战,跟着奔驰一起降价是唯一的办法。否则,精明的消费者凭什么去选择你的车,谁敢说奔驰的车没有宝马、奥迪好。

  好不容易,豪华车市盼来了奔驰S级这款救命的车型。说起来这该是一种怎样的讽刺,别人有款好车,作为竞争对手的卖车方,应该有所紧张,但市场却掌声一片。有位宝马的经销商语重心长地说,我们真心希望奔驰S级大卖,最好加价卖,然后我们的7系在新款来的时候就可以顺势提一提价格,这样宝马5系又可以提一提,然后宝马3系再提一提。再加上年底车市不错,还有个广州车展的促进,看看能不能把之前亏本的车价给赚回来。

  果然,奔驰S级车不负众望,如今都在盛传其需要加价至少10万元,等车都等到明年四五月份了,当然想在年底开上奔驰S级的消费者,那就得果断加价30万元吧。奔驰厂家与经销商也同心同德一起大肆推广,奔驰的其他车型也顺着S级的新车效应,开始摆出奔驰该有的档次,价格全线回升。

  受到奔驰旗下车型的优惠回升,其他豪华品牌也开始一起上涨,所以许多消费者近来会发现,怎么优惠价格一下子就少了许多。比如宝马7系奥迪A8L、辉腾等车型,优惠幅度纷纷退缩到车价的10个点左右,优惠一下子少了10个点,对于这些车过百万辆的车而言,那可是真金白银的近10万元利润呀。

  奔驰S级“汽车发明者,再次发明汽车”这一口号着实让人有种欢欣鼓舞感觉,但奔驰岂止发明汽车,更不愧为引领车市风云的风向标。希望豪车再次大降价捞底的消费者,只能等待奔驰的下一次“引领”。等着吧,应该不会太久。

来源:新快报
汽车关键词:奔驰S级豪华车奔驰
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