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奔驰奔驰E级

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中国汽车交易网 | 2013年11月19日

  【中国汽车交易网】三位中大型豪车界的老对手,三位佛山区域同级车销量排名前三的德系豪车:一位是逐渐走出“官车”神坛但仍然销量神勇的奥迪A6L;一位是宝马5系;一位是奔驰E级,历久弥新且刚刚经历了年轻化设计后的上市……很多考虑购买中大型豪车的消费者都曾经在这德系三强当中踌躇,记者近日有幸深度试驾了这三款德系豪车,期待能将个人之体验予消费者以参考。

  市场综述

  5系暂时领先

  这三款在全国市场你争我夺的车型,在佛山市场同样也是夙敌。其中,奥迪A6L,去年3、4月份经历了换代,目前正处于换代中期。佛山区域的相关数据显示,今年1~7月,奥迪A6L销量为461辆,是奥迪品牌最为卖座的三大车型之一。宝马5系目前已经进入换代的中后期,同样是佛山区域,今年1~7月,宝马5系销量达到850辆,几乎接近整个宝马品牌佛山区域该时间段销量的近5成。仅这一款车,该销量数字就已超过一些豪华品牌的全年总销量。

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奔驰E级

  另外,奔驰首次推出的E级运动轿车颠覆了人们一直以来对奔驰行政坐驾的传统印象,新E级上市之后,佛山市场反映相当不错。记者留意到,各种车型价格之间的竞争有所弱化,车型之间的比拼上升到更重要位置。

  记者

  体验

  体验 1

  奥迪A6L:夜视辅助系统有安全感

  奥迪A6L去年3月底在广州宣布正式上市。随着“官车”色彩的褪色,其在外观方面也一定程度收起了内敛和庄重,造型更为犀利霸气,更加年轻动感。其中,外观方面令人印象最为深刻的就是其加入全LED光源的大灯,仿佛怒视着前方猎物鹰眼。

  尺寸方面,奥迪A6L最为突出,设计布局前悬缩短,发动机盖和轴距加长,使其拥有了更加优雅和运动化的车身比例。

  内饰方面,A6L秉承“wrap-around环抱式”设计理念,充满动感的表面与线条围绕整个座舱,不过对皮座椅车缝线等细节进行对比也可以发现,奔驰新E级显得更为静心。安全配置方面,奥迪A6L令人印象最深刻的是其夜视辅助系统,能够捕捉前方24°视角、300米内的热源,保证夜间行车安全。

  动力方面,四款发动机最大功率分别为132kW、140kW、162kW和220kW,数据表现亮眼,其动力表现可见一斑。个人觉得可以加强的是其前方视野,较新E级和宝马5系略显偏窄。

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奔驰E级

  体验 2

  宝马5系:轮胎传递路感很清晰

  宝马5系接近50万元的官方“起步价”,可见宝马品牌对这款车型的信心,这一代车型最早在2010年上市,目前在佛山同级豪车中销量仍然保持第一。

  目前来看,宝马5系3108毫米轴距,算是同级别主流豪车中最长的车型,这也为其提供了同级别后排最宽敞的乘坐空间。动力配置方面,标准配备的8速自动变速箱也是突出表现之一,另外,其在性能显著提升的同时比上一代车型的平均油耗和二氧化碳排放降低18%,实现了驾驶乐趣和环保之间的协调。

  安全配置方面,自动泊车辅助系统、平视系统、夜视系统、车道偏离警告系统等安全系统在宝马5系上推出时,当时均属较为领先的科技。在公路行驶时,宝马5系给记者个人的感觉是路感较为清晰地通过轮胎传导到驾驶舱。

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  体验 3

  奔驰E级

  360度影像泊车很实用

  考虑到不同的消费群体需求不同,新一代E级轿车不再只是一张面孔,而是分为新一代E级轿车和新一代E级运动轿车两款,分别采用不同的前脸设计,风格截然不同。最能打动年轻人的当然是新一代E级运动轿车。其外观及内部设计均具有鲜明的运动风格。

  新一代E级轿车全身拥有超过2000项技术改进,最抢眼的高性能全LED头灯配备了智能照明系统和自适应远光灯辅助系统增强版,具有极高的功能性和科技性,会让你爱上夜间驾驶。同时,安全系统当雷达检测到前方有障碍物或行人时会主动提醒,并且在你采取紧急制动时会给予刹车辅助。记者还尝试了其360度影像泊车辅助,在四面车窗全被遮掩的情况下,仍能顺利停入指定位置。另外,尽管轴距只是稍短于宝马5系,其转弯半径却比5系小约80厘米,使驾驭者更为得心应手。相比两位主要竞争对手,特别是奥迪A6L,奔驰新E级在空间上略小,不过日常商务、行政使用已经足够

来源:广州日报
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