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中国汽车交易网 | 2014年01月22日

  在去年的上海车展上,海马汽车发布了四款新车,是有史以来一次发布新车最多的一次,也向外界释放出了一种信号:与马自达分手、单飞7年的海马汽车已经步入了“自主2.0”时代。

 福美来

  “进入自主2.0时代,海马汽车已经形成了全新的产品规划,包括轿车系列、SUV系列和MPV系列,”海马汽车销售公司总经理李伟胜向腾讯汽车透露,“到2015年,海马汽车将给消费者带来包括轿车系列M2、M3、M5、M6、M8;SUV系列S5、S7、S9和MPV系列V30、V50在内的十款车型,满足更多消费者需求。”

  海马进入自主2.0时代的首年开年成绩似乎不错,全年整体销量为157242台,超出计划15万台的预期。去年新推出的海马S7自6月上市至今完成了近3万台的销量,约占去年销量总数的两成,“在自主品牌SUV产品中占据了一席之地。”

  除去年上市的M3、S7等车型外,海马汽车还计划在2014年推出A+级家轿新一代福美来M5、首次搭载自主T动力的海马M6、紧凑型SUV海马S5等产品。今年下半年,海马汽车还会推出1.8T版的海马M8,以及1.5T版海马M5。

  伴随着多款产品推出计划的公布,李伟胜也宣布了2014年的年度销量目标:“我们预期销量会达到25万台。”

  新品效应的确会促进销量的提升,但营销方式也会对销售起到一定的促进作用。

  就未来的趋势来看,汽车营销不在满足于单纯的品牌与车型的宣传推广,而是逐步转至与体育、娱乐等跨界植入营销,海马汽车也不例外。

  在继影视植入、以冠军座驾的身份参与《超级减肥王》之后,海马汽车再次尝试与电视节目跨界合作,成为北京卫视本季《私人定制》节目中汽车行业唯一的合作伙伴。海马S7将以梦想任务车的身份首先亮相,而新一代福美来M5也将加入其中。

来源:中国汽车交易网
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