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中国汽车交易网 | 2014年03月13日

  [中国汽车交易网鹤壁站]本次我们测试的是传祺GS5 2.0L车型,采用前轮驱动,动力总成和底盘系统和传祺GA5保持高度一致,是一款不折不扣的城市化SUV。这台2.0L发动机最大功率108千瓦,峰值扭矩187牛米。

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  传动系统是来自爱信的5速手自一体变速箱,传祺的动力系统和传动系统都是好东西,深踩下轻盈的油门,变速箱会有一定的延迟,提速感也并不是很强。不过或许是和日系车企合作已久的缘故,在平稳驾驶时,传祺带给我更多的是日系车较为轻快平顺的驾驶感受。

  传祺最大的亮点,当然也是很值得一提的就是来自阿尔法罗密欧166,与GA5相同的底盘系统,不过GS5在底盘加高后对避震和悬架都作出了全新的调校,整体风格偏向于硬朗,而且韧劲十足。在城市中的紧急并线、急加速和急刹车等过程中,它带给我的感受都是倾斜较小而且很快地恢复正常,有着足够的稳定性。在过滤一些震动时也是十分的干脆,不会拖沓,这一点上我会给GS5打高分。

  在高速的驾驶过程中,传祺GS5最让人满意的地方还是底盘,出色的调校带来很理想的稳定性,没察觉有飘的感觉,当然这与它较大的自重也有一定关系。与此同时,GS5在高速并线时,依然没有明显的侧倾,而且,较沉的方向盘在此时就体现出它积极的一面,这让我在高速驾驶的过程中更加从容。

  通过对GS5在城市和高速路上的体验,虽然动力并不算强劲,但它的各路况下表现很稳定,悬挂在非铺装路段下较有韧性,却不影响高速过弯时的车身侧倾,底盘调校上确实是下了一番功夫。

来源:中国汽车交易网鹤壁站
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