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标致标致3008

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中国汽车交易网 | 2014年04月16日

  4月北京车展即将正式开幕,各路车坛畅销的“明星们”将在此聚首。此次我们将目光聚焦在目前国内汽车市场大热SUV车型上,集中盘点市面上热销的三款SUV,东风标致3008长安福特翼虎大众途观,解析他们热销背后的深层原因。

  列夫托尔斯泰曾说“幸福的家庭都是一样的”。这句话放在此处同样适用,作为三款“幸福”的热销SUV车型,它们有相同的特征——以高动力技术水平著称,也都是顺应“T”时代潮流的宠儿。

东风标致3008——强强联手,澎湃的“T”

  高性能欧系SUV3008作为东风标致首款SUV,一经上市便受到市场的极大关注,供不应求的销售态势也使3008得以进入城市SUV主流阵营。究其原因,3008强大的“心脏”是最具诱惑力的一大卖点。

  3008搭载的1.6 THP涡轮增压直喷发动机由PSA集团和宝马集团共同研发,双涡管和直喷技术的使用,赋予了它堪比自然吸气发动机的平顺性和节油特性。其中Twin scroll双涡道涡轮技术尤为抢眼,大幅提升了涡轮响应速度,在1000转时涡轮增压便开始介入工作,并在随后1400转时输出240牛米峰值扭矩。搭配6速手自一体变速器,Grip Control多路况选择系统,成就了3008在紧凑型SUV中的动力与操控性领先者地位。

  欧系血统的3008也将这种科技感带入了内饰中,飞航式中央控制键加上HUD平视显示系统、3D实景导航、EPB电子驻车制动系统等配置,丰富的配置将3008武装成一个“技术狂人”,这也促成了3008今日的热销成绩。

安福翼虎——顺应潮流,节能的“T”

  作为长安福特集团主推的SUV车型,福特翼虎可以说是卯足了劲,势必要在国内SUV市场上打下一片江山,尤其在动力上长安福特集团可以说是下足了血本。

  作为SUV车迷最关注的焦点车型之一,翼虎顺应“T”潮流,搭载 EcoBoost发动机,具有节能高效优势,燃油直喷系统可以最大程度的提高了每一滴燃油的利用率。值得一提的是,涡轮增压加燃油直喷技术是3款SUV共同选择的技术组合,这也是当今欧美系最为热门的发动机特征之一。

      福特翼虎1.6T和2.0T车型全部搭载的是Ecoboost汽油直喷涡轮增压发动机,1.6T车型能够达到的最大功率为130千瓦,最大扭矩为240牛米,而2.0T发动机带来的最大功率为178千瓦,最大扭矩为350牛米,两种排量的发动机统一搭配6速手自一体变速器,整体的动力输出也比较顺畅。

大众途观——品牌助力,稳定的“T”

  试驾过途观的人都会说,途观的感受是动力很足,毕竟都是涡轮增压的车型,直道加速感觉很不错,变速箱换挡平顺。它是标准的德系车,也是最早开始普及涡轮增压的SUV。

  目前途观共有1.4T、1.8T、2.0T三款发动机选择,最大扭矩、功率分别为220Nm、96kw;250Nm、118kw;280Nm、147kw,除1.4T和1.8T的最低配车型使用一款6速手动变速箱外,其他车型全部采用Tiptronic 6速手自一体变速箱。

  不仅在于SUV领域的普及,途观本身也是涡轮增压机型最多的一款SUV车型,其中1.8T版本最为畅销,另外两款并非主推车型,也为更多关注经济型或者强劲动力的消费者提供了更多选择。

  综上所述,同样是涡轮增压的车型,3款车均表现出了不同的侧重点,途观的普及性,翼虎的节能,东风标致3008的澎湃动力,都为它们在各自的细分市场中站稳了脚跟,作为以“T”见长的SUV,它们也是此届北京车展最值得期待的3款城市SUV,虽然并非新车,但借车展促销时机,也会成为消费者关注的焦点。

来源:中国汽车交易网
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