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中国汽车交易网 | 2016年06月12日

  中国汽车交易网 讯】眼下国内的欧系轻客细分市场上,合资品牌的销量远远高于自主品牌,数据显示:2015年超过70%的欧系轻客销量均来自合资品牌,究其原因还是源于合资品牌沉淀实力和产品技术上的优势。而提到合资轻客,不得不提国内真正意义上中外联合开发欧系轻客的开山鼻祖——福特全顺

  福特全顺在国内一经推出,很快就在市场打开局面,成为其所在细分市场的标杆车型,更是为福特全顺贡献品牌及销量提升的主力军。正基于此,福特全顺在2008年顺势推出新世代全顺,不断丰富的产品谱系,从而进军到中高端轻客市场,也收获了较好的销量。

  两款明星产品的历久弥新,正依托福特汽车的研发生产、技术科技、质量控制等核心平台,不断为全顺产品改款升级加料,期望以更好的产品力来适应消费需求的新变化,也让福特全顺牢牢占据欧系轻客市场的头把交椅。

福特全顺官降惠民 改款升级仍有料

  近期,福特全顺突然宣布官降:新世代全顺全系官降13000元!经典全顺官降10000元!其中,新世代全顺自上市以来首次官降。这样的降价幅度,对于这一级别车型可谓“重磅”。

  业内人士分析指出:“福特全顺两款主力车型让利,意在进一步深挖客户满意,追求市场领先,通过冠军车型、明星车型的放价优惠等举措,用更实惠的购车政策回馈消费者,牢牢把握市场竞争的主动权。”

  官降只是福特全顺品牌营销的一环,而坚持品质,不断改款升级车型适应中国消费者出行需求,这也是福特全顺50年的品牌造车理念和进入中国20年成功市场开拓的秘诀。福特全顺被誉为“百变金刚”,衍生出诸如救护车、运钞车、工程车、警用车、物流车等数百余种车型,其多品种、多用途全面满足各行业不同需求。

  新世代全顺自2008年上市以来,始终定位于“欧系高端豪华轻客”,更融入了福特汽车QGSS产品特性,即车辆在品质、绿色、安全及智能四大方面进行了全面提升,在国内中高端轻客市场中占有一席之地。

福特全顺率先国五 技术进取仍吸睛

  2013年改款升级后的新世代全顺作为超前环保产品,在轻型柴油车领域已率先达到国五排放标准,这也是福特全顺应对已经到来的国五标准显得游刃有余。据悉,从今年4月1日起,北京、河北、天津上海等国内东部11省市率先实施机动车国五排放标准;其余省份,则从2017年1月1日起,全国范围内全面执行国五标准。

  新世代全顺车型采用壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术(EGR废气再循环系统),从而大大降低了PM和NOx的排放量,在轻型柴油车领域已率先达到国五排放标准,这在节能减排方面达到了目前技术极限。

  值得一提地是,早在2008年江铃汽车就成为当时中国轻客市场上率先达到国四标准的企业。而在2015年,江铃与福特在小蓝工厂投产一款全新2.0L GTDI汽油发动机,能够满足国五以上排放法规要求。据悉,这款发动机今后也将用于全顺商务车等中高档车型上。

  除此之外,经过多次改款升级的新世代全顺,也具备了高级乘用车的级别,比如操控方面,采取麦弗逊式独立前悬挂及后霍奇基斯后悬挂搭配,结合液压式离合器,可为驾乘者提供轿车般的舒适体验。还拥有BOSCH 8.0版ABS(防抱死制动系统)+EBD(电子制动力分配系统)+ESP(电子稳定操作系统)车载安全系统和CAN-BUS车载智能网络系统等智慧设计。

  正是由于融入了世界一流汽车技术和先进研发体系,使得福特全顺各款产品诚意十足,也更契合其目标人群的消费诉求,市场表现依旧抢眼。

来源:中国汽车交易网
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