首页 > 车型评论 > 做到这三样 才敢说是最佳现代物流车!

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中国汽车交易网 | 2016年12月28日

  中国汽车交易网 讯】岁末将至,对物流运输行业来说,意味着最为忙碌的阶段到了。拥有一辆现代化的多功能物流车,获得更多的便利,是快递小哥们一直以来的梦想。在众多轻客中,福特全顺就是一个代表。作为全球物流车的领军品牌,福特全顺在9月推出了这款全新力作,凭借外观、动力、油耗、安全等方面的技术优势,成为物流行业的新宠,还被推为“2016中国物流推荐用车”。而上汽大通V80则是近年在国内新兴的轻客品牌,也有着不错的表现。

福特全顺VS大通V80 谁才是现代物流车的代表?】

  老牌霸主和轻客新军谁更能代表现代物流车,更能满足物流运输的需求?刚好,不久前,一些专业媒体以福特全顺短轴低顶版和大通V80短轴中顶版做了全面的对比,谁才是快递小哥们的心头好,答案马上揭晓!

颜值派担当  福特全顺更富现代气息

  既然是现代物流,就得符合现代审美。如今,简洁风无疑是流行的风格之一,去繁从简几乎成了大家的共识。福特全顺在线条和元素的使用上兼顾了时尚和实用,很具时代气息。圆润的前脸设计、横直的线条与宛如流星的大灯,构建出立体的视觉和谐效果。车侧两条腰线自前大灯处射出,徐徐向后方上升延伸,端庄且更富力量感。车尾方正的造型与前脸呼应,既赋予了车身“坚实”的稳重感。

【外观上 福特全顺更时尚精致】


  大通V80在设计上相对“古朴”,粗犷的线条和大面积亮色材质的使用,给人以“复古”的感觉。四四方方的前脸加上闪亮、粗壮的镀铬饰条,视觉冲击力足够,只是稍显呆滞。车侧同样横平竖直,与福特全顺相比,过于“直白”的设计,略微缺少灵气。车尾方面,纵置的长方形设计倒也相对简洁,但过高的尾门高度与略短的尾灯却让尾部视觉协调性打了折扣。

【外观上 大通V80更显朴素】


科技范儿典范  福特全顺“智”造安心体验


  有别于以往物流车,现代物流车在技术上需更为先进,以求省钱、省力。为实现这一效果,福特全顺在在动力、操控等方面均采用了先进的技术。以在媒体对比中使用的车辆为例,福特全顺搭载了先进的福特2.0T PUMA TDCi柴油发动机,最大功率89kW,最大扭矩300Nm。其在低转数时加速性能尤为出色,这对在城市穿梭的物流车而言,更为重要。而在测试中,福特全顺的百公里油耗仅为7.3L,堪比很多家轿!

  反观大通V80,搭载的是2.5T柴油发动机,但更大的排量却没有换来更好的动力体验,尤其是起步阶段,较福特全顺动力效果略逊一筹。同时,由于其排量较大,油耗也难以控制,在测试中,大通V80的百公里油耗达到了8.4L,比福特全顺要多出1.1L,每百公里要多花出约6元。

【实测结果:福特全顺油耗7.3L/100km,取得完胜】


  同时,虽然两车都是前驱,但福特全顺的前驱技术也更为先进。经过测试,在同一坡路,福特全顺能爬得更高,在爬坡能力方面更为出色。此外,由于这一技术,福特全顺的转弯能力更强,转弯半径仅5.8m,而大通V80则要大出许多。可想而知,在城市狭窄的路况下,福特全顺的通过能力显然要更强。

【爬坡测试中 福特全顺能比大通V80爬的更高】

福特全顺5.8m最小转弯半径比大通V80小上一圈】


人性化代表  福特全顺细节显关怀


  现代物流,意味着告别蛮力。福特全顺着眼细微之处,让物流运输人员享受到更多的便利。日常装卸货物,是物流人员必不可少的。为此,福特全顺将后门踏板高度设计为50cm,上下车均非常便利。同时,福特全顺还在左右两后门中部安装了锁定装置,给装卸货作业带来了方便。再者,车内空间横向和纵向空间相差不大,摆放大件物品尤为方便。此外,福特全顺的座椅调节还可上下调节,离合的质感也更接近轿车,这都为物流运输人员带来了舒适的驾驶感受。


福特全顺考究的细节设计,空间利用率更高,驾驶、装载更便利】


  大通V80方面,整体给人以“货车”的朴实感,细节的考虑略有欠缺。60cm高度的后门踏板,对很多成人来说,稍稍高了一些。车内空间方面,虽然从外面看V80够大,但其纵向深度较短,让空间利用率打了折扣。此外,离合较硬、方向盘圈数稍多(操控性略欠缺)等细节问题,也让人略感遗憾。


【大通V80设计考虑略欠缺 空间利用率稍低、装载相对不便】


  与以往相比,现代物流对物流车的要求有着更高的追求,单纯载货已不能满足行业需求。像福特全顺这样,外观设计更考究、运用更先进的技术、在细节之处下功夫,让物流运输者在拥有足够运输力的同时,享受到更多的便利、舒适,这才是新时期最需要的物流车。

来源:中国汽车交易网
汽车关键词:环保社会责任销量
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