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中国汽车交易网 | 2018年05月24日

       日前,李克强访日期间参观丰田厂区,对氢燃料电池技术表现出高度关心,引发国内对该技术的热议。然而,早在总理访日之前,爱驰汽车在北京车展上就高调发布了能够实现1200公里续航的全球首款赛道级电动跑车RG Nathalie,以超乎想象的创新方案宣告氢燃料电池的技术革命。

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(全球首款赛道级电动跑车RG Nathalie亮相北京车展)

       革命性技术带来超长续航,打破里程焦虑

       RG Nathalie诞生于爱驰汽车的德国子公司爱驰恭博,由其总经理、汽车史上的传奇颮oland Gumpert领衔打造。它在常规匀速下拥有长达1200公里的续航能力,实现了纯电动汽车续航里程的革命性进步。此数字一出,便令它获封“北京车展最酷神车”。人们不禁好奇,这么惊人的数字到底是如何实现的呢?

      理论上讲,纯电动汽车要实现1000km以上的续航里程,需要超大容量的电池。但在电池能量密度指标尚未取得突破的情况下,盲目增加电池容量会大幅增加车重,进而导致耗电量增加,反而需要更大容量的电池,形成一个“恶循环”。然而RG Nathalie却采用了意想不到的解决方案。它搭载氢燃料电池,并通过独特的甲醇在线制氢技术,在驾驶过程中就能随行充能。对此,不少海外媒体认为,这一技术对氢燃料电池的进步产生了革命性的意义,甚至将被载入新能源汽车发展的辉煌史册。

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(RG Nathalie具有1200公里超长续航里程)

       同时,RG Nathalie拥有低矮凶悍的造型,流畅而极具赛车感的线条可最大程度降低风阻系数,碳纤维材料车身,使得整车重量最小化。这都能有效地减少行驶中的电能消耗,从而提升续航表现。可以说,RG Nathalie将打破人们的里程焦虑,是名副其实的“未来之车”。

     纯粹赛道基因,定制化量产独一无二

        作为赛道级高端跑车,RG Nathalie的零到百公里加速成绩仅为2.5秒,最高时速可达300公里/小时。它不仅是城市街道上的一抹拉风亮色,更支持真正的赛道挑战。

       RG Nathalie的强大赛道能力得益于大师Roland Gumpert及其团队的实力加持。RG Nathalie搭载创新的四轮四电机的车辆驱动方式,配备电子差速器。为了实现纯电动力总成,它还取消了传统的机械传送结构,代之以电子信号,通过电子拨片换挡,让操控更加快速、顺畅。此外,它的跑车车联网系统还包含赛道模式,用户可获得虚拟赛道教练的实时指导。更重要的是,每一辆RG Nathalie都由Roland Gumpert亲自操刀底盘调校。因此,RG Nathalie将通过定制化量产,具有独一无二的意义。目前,它已面向全球开放预订,并已经获得订单,预计最早将于今年年底实现交付。

       如今,掌握创新燃料电池技术的RG Nathalie已在高端电动跑车市场占据一席之地,为爱驰汽车乃至国产电动跑车赢得了国际声誉,毫无疑问地成了造车新势力阵营中的领跑者。而未来,它所搭载的一系列技术将有望普及至爱驰汽车的大众化量产车型,更让创新科技触手可及。

      关于爱驰汽车

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(爱驰汽车首款高品质智能电动SUV U5 ION)

       爱驰正式成立于2017年2月,于2018年2月更名为爱驰汽车AIWAYS。付强(总裁)、谷峰(CEO)为联合创始人,目前团队人数超过700人,核心团队成员均来自世界五百强企业。凭借数十年的汽车行业经验,爱驰汽车尊重汽车工业客观发展规律,以驱动汽车行业进化为理念,理解用户需求,致力于打造高品质、贴心、便捷的新能源汽车与出行服务,并重新定义人车关系。

       在成立至今的短短一年时间里,爱驰汽车实现了:两个产品平台GES电动跑车平台和MAS高品质智能电动产品平台的搭建;上饶制造基地的基建部分全部竣工,并开始设备安装,“智慧工厂”的建设也在同步进行中,可实现“数字化双胞胎(Digital Twins)”技术,交付实体与数字双重工厂;在团队建设、研发能力、核心技术掌握、投融资、全球合作伙伴布局和出行行业布局等方面,取得重大成果,堪称业内最高效的企业体系建设案例。

    爱驰汽车志在成为智能化电动时代最具造车功力的破局者。秉持着“在电驱动和人工智能两大核心技术领域,在能源运营、汽车零售、出行服务三大领域,以优异品质、温暖待人、传承创新和爱驰速度四大企业驱动力,打造一套智能纯电出行生态系统”的企业战略,爱驰汽车将把新的出行方式、生活方式带给消费者,让人人都“与爱驰行”。

汽车关键词:RGNathalie氢燃料电池
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